作为内陆山区城市,玉林人口众多,在玉林,摩托车是最便捷的交通工具,玉林人大多到广东珠三角打工,农忙、逢年过节回家都以摩托车为主要交通工具,每年年底的返乡大军队伍中就有不少是玉林人。
也因此,在玉林,不仅不禁摩,还凭借科学的管理规划,让摩托车与城市交通融为一体。
玉林的每一条车道都会规划专门的摩托车道,每天上下班高峰期,数以万计电动车和摩托车要从玉林的大街小巷中川流而过。红灯时,满街尽停摩托车;绿灯时,塞满道路的摩托车又如过江之鲫,倾泻入住。
作为内陆山区城市,玉林人口众多,在玉林,摩托车是最便捷的交通工具,玉林人大多到广东珠三角打工,农忙、逢年过节回家都以摩托车为主要交通工具,每年年底的返乡大军队伍中就有不少是玉林人。
也因此,在玉林,不仅不禁摩,还凭借科学的管理规划,让摩托车与城市交通融为一体。
玉林的每一条车道都会规划专门的摩托车道,每天上下班高峰期,数以万计电动车和摩托车要从玉林的大街小巷中川流而过。红灯时,满街尽停摩托车;绿灯时,塞满道路的摩托车又如过江之鲫,倾泻入住。
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